北京西站，隶属北京铁路局管辖，现为直属特等站。是国家以及北京市“八五”计划的一项重要城市基础设施。为缓解北京站的运行，铁道部及北京市决定在北京市丰台区新建一座大型火车客运交通枢纽站，定名为北京西站。包括客运站房、铁路引入线、市政道路及立交桥、地铁、铁路自动化通讯系统以及与其相配套的建筑群如邮政枢纽、公安等工程，投资总额达23.5亿元。

北京西站是一座现代化客运站，占地51万平方米，建筑面积为17万平方米，候车楼高90米，呈“品”字形；整个车站内设10个站台（一个侧式站台和9个岛式站台）。北京西站的投资总额达23.5亿元。北京西站是京九铁路的龙头工程，北京西站覆盖全国除东北、华东地区以外的所有铁路运输，从北京西站开出的列车通往全国各地，包括香港九龙。曾被誉为“亚洲第一大站”的北京西站最高客运能力可达每日90对列车60万人次，极大地缓解了北京站的的客运压力，是北京众多火车站中客流量最大的火车站，多年以来其客流量在全国都稳居第一，是世界最大的铁路客运站之一。

北京西站位于北京市西三环附近，坐落在莲花池东路，1996年初竣工的北京西铁路客运站，是京九铁路的起始站，也是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一。北京西站分为南北两个广场，南广场临近莲花池公园。北广场正前方是中华世纪坛。

1996年1月21日，北京西站赶及在当年春运开始之前正式开通运营。当日上午，国务院总理李鹏和吴邦国、尉健行、罗干等中央领导和有关部门负责人、参建单位代表以及外国驻华使馆官员共1000多人参加了在北京西站举行的开通运营典礼。李鹏等人向北京西站领导授予了开通运营纪念匾，并向16个建筑单位授予了江泽民题写的“北京西站”纪念匾。随后，李鹏来到一号站台，为北京西站开通运营剪彩。上午10时30分，剪彩后，由东风4B型1893号“毛泽东号”机车牵引，发往长沙的1次特快旅客列车成为从北京西站始发的第一趟列车。